В автомобильной тормозной системе тормозные прокладки являются одним из основных компонентов, и их производительность напрямую влияет на безопасность вождения . Функции внешнего вида тормозных колодок часто отражают их материалы, процессы и применимые сценарии . Понимание этих функций поможет покупателям и конечным пользователям более точно выбирать правильные продукты .
1. Общая форма и размер тормозных колодок
Внешний вид тормозных прокладков сначала отражается в их форме и размере . Различные модели, а тормозные системы имеют разные требования для размера тормозных прокладок, поэтому тормозные прокладки обычно настраиваются в соответствии с оригинальными спецификациями . Общие тормозные накладки включают в себя прямоугольные, критичные или нерегулярные формы, а края могут иметь шамеры или обернутые формы для регрессирующих с регрессирующими для регрессирующих Установка . Кроме того, толщина тормозной прокладки также является важным индикатором . Толщина новой прокладки обычно между 10-15 MM, и она будет постепенно изнашиваться с использованием .
2. цвет и текстура материала трения
Материалом трения тормозной площадки является его основной частью . Внешний вид можно предварительно оценить по его цвету и текстуре . органические тормозные колодки обычно темно -серые или черные с гладкой поверхностью; Полуметаллические тормозные колодки могут иметь металлические волокна, сероватый белый цвет, а на поверхности можно увидеть мелкие частицы металла; Керамические тормозные прокладки в основном серо-черные с тонкой и однородной текстурой поверхности . Эти характеристики не только влияют на сопротивление износа и рассеивание тепла тормозных прокладков, но и определяют среду вождения, в которой они применимы.
3. задняя пластина и структура глушителя
Задняя пластина тормозной прокладки-это та часть, которая исправляет материал трения ., обычно изготовленной из стали, а поверхность защищен от ржавичной и серебристо-серых . высококачественных тормозных колод По мере того, как канавки или амортизационные прокладки . помогают уменьшить тормозный шум и улучшить комфорт вождения .
4. обработка и маркировка края
Процесс обработки края тормозной прокладки также может отражать его уровень производства ., края высококачественных тормозных прокладков обычно являются гладкими и не имеют норра, чтобы предотвратить царапины на тормозном диске во время установки . Некоторые тормозные прокладки также будут иметь модель, партии производства или марка сертификации, напечатанная на боковой стороне, и для управления качеством {4 atm.
Наблюдая за появлением тормозной прокладки, покупатели могут принять предварительное суждение о его качеством и применимости . в фактическом выборе, также необходимо объединить конкретную модель транспортного средства и требования к вождению, чтобы гарантировать, что производительность тормозной прокладки совпадает с транспортным средством, тем самым обеспечивая обеспечение безопасности.}}
